中交公路規劃設計院有限公司(簡稱公規院)成立于1954年,原為交通部公路規劃設計院,1999年改制并入中國路橋(集團)總公司現為中國交通建設集團有限公司的二級子企業。
發展至今,公規院實現了從單產業點到全產業鏈(規劃策劃、可行性研究、投融資、勘察設計、工程建設、運營維護、資產處置)、從國內到國際、從公路到大土木行業的基礎設施全壽命周期、全過程一體化咨詢服務產業格局。
創新發展是公司在 60 多年發展中獲得的最寶貴經驗,也是我們贏得未來、贏得市場的根本性內生動力。公司進一步深化創新驅動,加強科研平臺建設,強化科技同經濟對接、創新成果同產業對接、創新項目同現實生產力對接,增強科技對生產經營支撐作用,不斷提升公司的核心競爭力和品牌影響力。
公司歷史悠久、行業地位領先,在特大橋、道路、隧道、市政、國際工程、招投標、監測及養護、工程管理等領域培養了咨詢、規劃、投融資、勘察設計、工程建設、運營維護、資產處置等一大批具有廣泛行業影響力、視野寬闊和經驗豐富的技術專家和管理人才。
公規院現有員工1300余人,碩博學歷人員占比超過50%,高級職稱及以上專業技術人員占比高達45%,其中包含了一大批具有廣泛行業影響力、寬闊視野和豐富經驗的技術專家和管理人才。公司先后培養了全國工程勘察設計大師5名、十佳全國優秀科技工作者1名、中國青年科技獎1名、百千萬人才工程國家級人選5名、享受國務院特殊津貼專家37名等一大批行業領軍人才。
近年來,公規院積極落實“五商中交”戰略,加快轉產、轉商、轉場,強化提升資本運作能力。在城市規劃、綜合市政、軌道交通、景觀園林、橋梁監測養護以及環保治理、工程總承包等領域發展迅速,新業務占公司業務總量已超 50%。同時,公司緊跟“一帶一路”戰略,加快實施國際化優先發展戰略,百余個國際項目遍及五大洲 70 個國家。其中,馬來西亞東部鐵路、塞爾維亞澤蒙大橋、馬爾代夫中馬友誼大橋、文萊 PMB 跨海大橋等已經成為我國“一帶一路”基礎設施項目的重要代表工程。
黨的十八大以來,在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下,各地區各部門認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,堅持穩中求進工作總基調,全面貫徹落實新發展理念,以推進供給側結構性改革為主線,適度擴大總需求,強化創新驅動,統籌穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險各項工作,我國經濟保持了穩中有進、穩中向好的發展態勢,創新、協調、綠色、開放、共享的發展格局初步形成,為全面建成小康社會和實現中華民族偉大復興的中國夢打下了堅實基礎。
從建設與國際接軌的現代工程咨詢企業和公司持續發展的需要出發,從進一步完善人才工作機制、深化人事用工制度改革和加強鍛煉培養入手,不斷加強企業人力資源建設,重點打造三支隊伍:以工程院士、設計大師領軍,具有國內領先技術,專業、學識、年齡結構更加適宜的優秀生產研發專業技術隊伍;適應開拓國內國際市場需要的生產經營骨干隊伍;懂管理、善管理的現代企業管理和項目管理精英人才隊伍。同時,堅持以抓骨干隊伍建設帶動整體隊伍建設,在提升整個職工隊伍素質的基礎上促進拔尖人才的脫穎而出。營造崇尚知識、尊重人才、公平競爭、協調和諧的人才成長環境,調動全體員工的積極性。
我們將用五年左右的時間,培養出1名院士,再培養1~2名設計大師。培養出30~50名在行業內有影響的專業權威、有自主創新能力和成果的拔尖人才。基本形成專業配備合理、技術水平領先、適應業務發展、滿足資質要求、年齡梯次適宜,集生產科研經營管理人才的1200人左右的人力資源隊伍。